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做好海运配套服务,促进港口物流产业链整体发展-—谈福建东方海运“十三五”发展成效

    “十三五”期间,东方海运抓住融入福州港务集团的有利时机,在集团党委正确领导下,充分发挥自身海运资源优势,积极配合集团整合上下游物流产业链业务,着力发展“穿梭巴士”航线,拓展航线网络覆盖面。在努力争取新货源,稳定台湾直航航线货量的同时,积极探索开辟“长江-福州-汕头”内贸航线,多措并举,多方面拓展公司业务板块,不断提高服务质量,助力福州港口物流产业的转型升级。主要发展成效:
    一是调结构转方式,港口物流配套服务与保障能力日益增强。东方海运“穿梭巴士”航线从单纯依赖租船经营,到自有船和租入船并举,改善航线运力结构,减少船舶租赁市场供求关系与租金波动对航线的影响和制约,把握航线经营主动权,增强航线运力调控与经营能力。2019年东方海运集装箱运输总量达到了55.43万TEU,对比2015年的38.95万TUE,“十三五”期间东方海运平均每年已10%以上的速度递增,其中“穿梭巴士”航线以平均每年30%以上的速度递增。
    二是拓航线布网络,以江阴港为枢纽中心辐射周边港口的公共驳运体系建设初见成效。为做大做强江阴港,配合周边港口集装箱箱量向江阴港区聚集,公司陆续开通了“马尾-江阴”“宁德-江阴”“罗源-江阴”“福鼎-江阴”“泉州-江阴”等5条公共驳运航线,包括租入船舶和自有船舶在内共投入集装箱船8艘,约3900TEU/6.1万载重吨,为干线船公司提供快速、安全、便捷的集输运保障服务。“十三五”期间,穿梭巴士航线集装箱运输量快速增长,从2016年的11.92万TEU,发展到2019年的34.78万TEU,增长191.78%。
    三是立足港口配套服务,引导其他地区集装箱货源向福州江阴港聚集。为引导更多集装箱货源向江阴港区聚集,东方海运努力巩固对台直航航线、开辟“长江-福州-汕头”航线。近年来,对台直航航线货量持续下滑,东方海运顺应市场变化,通过调整挂靠港口与经营班次,提高服务保障水平等一系列灵活经营策略,保持航线的持续稳定发展;“长江-福州-汕头”航线通过采取“利益共享、风险共担”的合作经营模式,引导长江沿岸港口货源向福州港集聚。“十三五”期间内贸航线共经营316航次,累计承运集装箱约7万多TEU。
    四是强基础控风险,持续优化管理体制机制。“十三五”期间,东方海运不断强化党建工作,抓党建促发展,营造企业文化正能量。同时,加强风险防范与预控,不断完善企业生产经营及管理规章制度,严格执行“三重一大”决策程序,保障企业稳健可持续发展。此外,持续做好安全管理体系修订与完善,切实落实岸基部门访船制度,查隐患、抓整改,提升船舶的现场安全管理水平。至2019年底,公司已连续七年被交通部海事局评定为“安全诚信公司”。
 
发布时间:2020-05-29 10:49   
 

Copyright © 2018 福建东方海运有限公司. All rights reserved. 闽ICP备08001460号

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